Seis capitais iniciam ano com tarifa de ônibus mais cara | Brasil

A alta do dólar, o aumento do preço do diesel e a reoneração do imposto sobre a folha de pagamentos são algumas das explicações dos prefeitos de grandes cidades brasileiras para o reajuste nos valores do bilhete. A lista de capitais com aumento conta, além do Rio de Janeiro, com São Paulo, Florianópolis, Belo Horizonte e Recife. Em Natal, o reajuste entrou em vigor em 29 de dezembro.

Após tomar posse na Câmara dos Vereadores, Paes informou que a tarifa de ônibus no Rio terá aumento de R$ 0,40 neste início de ano, para R$ 4,70. O novo valor, segundo ele, será detalhado no “Diário Oficial” desta quinta feira (2) e entrar em vigor no domingo (5).

“Estamos aplicando o IPCA do período em que não houve ajuste. Quero sempre lembrar: o município passou a subsidiar a passagem. É o orçamento municipal que é gasto se a gente não faz esse reajuste e é importante se ter essa cultura do reajuste anual, sim, para que a gente não venha a ter orçamento do município desequilibrado.”

O aumento equivale a 9,3% O último aumento da tarifa no Rio havia ocorrido no início de 2023, e o IPCA acumulado no período ficou em 9,7% – considerando a previsão de 4,9% para a inflação de 2024, segundo o boletim Focus, do Banco Central.

O maior aumento em termos percentuais ocorreu em Florianópolis, de 15,5%, para R$ 5,75 no Cartão Cidadão (cartão de ônibus local). O reajuste anterior também havia sido realizado no início de 2023.

São Paulo teve um aumento de 13,6% anunciado no fim do ano passado pelo prefeito reeleito Ricardo Nunes (MDB). A tarifa estava congelada desde o início de 2020, antes da pandemia, e a inflação no período foi de 33,6%.

O novo preço de passagem (R$ 5) está confirmado para segunda-feira (6), após o Tribunal de Justiça de São Paulo manter nesta quarta-feira (1º) o reajuste. No último sábado (28), a Justiça havia dado 48 horas para a prefeitura de São Paulo explicar o aumento. Na nova decisão, o juiz Bruno Luiz Cassiolato, que está no plantão da Justiça paulista, negou pedido feito pela deputada Luciene Cavalcante, pelo deputado estadual Carlos Giannazi e pelo vereador de São Paulo Celso Giannazi, todos do Psol, em ação uma ação popular.

Aumento de passagem ocorreu também fora das capitais, em cidades como Campinas

Os parlamentares pleiteavam a suspensão dos efeitos da reunião do CMTT (Conselho Municipal de Transporte e Trânsito) realizada no último dia 26, sob a alegação de que ela ocorreu de “maneira açodada, sem prévia convocação e, portanto, sem a possibilidade de efetiva participação popular”, e que, por isso, deveria ser considerada nula, conforme os parlamentares.

Em Belo Horizonte, o aumento de 9,5%, para R$ 5,75, já entrou em vigor nesta terça-feira. Em Natal, a alta foi 8,8%, para R$ 4,90.

A capital mineira e Florianópolis só perdem para Curitiba entre as capitais com tarifa de ônibus mais cara – considerando o preço para cartão de passagem, e não unitário.

Já o Recife, outra cidade que teve aumento entrando em vigor neste ano, está entre as mais baratas, mesmo com o novo reajuste, de 4,29%. O bilhete a R$ 4,28 deve começar a valer no dia 5. A passagem de menor valor entre as capitais do país é de Maceió: R$ 3,49. O valor está em vigor desde o fim de maio de 2023.

O aumento da tarifa de ônibus nas grandes cidades, especialmente de São Paulo (que tem maior peso no IPCA), já estava no radar dos economistas que calculam a inflação no país, mas o impacto no IPCA será inevitável em janeiro e também soma um elemento a mais aos riscos de desancoragem das expectativas de inflação de 2025.