Países Baixos: Vitesse perde a licença profissional pela segunda vez

O Vitesse, antigo clube da Eredivisie, perdeu provisoriamente a licença profissional pelo segundo ano consecutivo, na sequência de uma proposta de decisão da Federação Neerlandesa de Futebol (KNVB).

O comité independente de licenciamento da KNVB anunciou na manhã de sexta-feira, horas depois de o jornal local De Gelderlander a ter noticiado. “O comité independente de licenciamento da KNVB propôs a decisão de revogar a licença do clube de futebol Vitesse com efeitos a partir da época 2025/26. Esta decisão foi comunicada ao clube esta manhã”, afirmou a KNVB num comunicado de imprensa: “O comité de licenciamento chegou à sua intenção de revogar a licença porque o Vitesse está a fugir estruturalmente ao sistema de licenciamento. Depois dos compromissos firmes do Vitesse no verão de 2024, quando o clube também estava em risco de perder a licença, o clube continuou a contornar e a fugir ao sistema de licenças.

“Os compromissos assumidos pelo Vitesse perante a comissão de licenciamento incluíam o controlo em relação a potenciais novos proprietários. Estes compromissos não foram cumpridos. Por exemplo, os membros do conselho fiscal foram destituídos dos seus cargos num momento crucial e não foram substituídos nessa altura”, continuou o KNVB: “Além disso, a fundação independente criada no ano passado para ajudar a minimizar os riscos de sanções e de branqueamento de capitais não conseguiu fazer o seu trabalho corretamente e foi dissolvida a meio da época.”

O Vitesse emitiu um curto comunicado após a comunicação da notícia pela KNVB, afirmando que o clube ficou “desagradavelmente surpreendido” com a decisão tomada pelo comité de licenciamento.

O clube poderá reagir à decisão antes de a comissão tomar uma decisão final.

A queda

O Vitesse, anteriormente famoso por ser um clube parceiro do Chelsea, jogou na Eredivisie ininterruptamente de 1990 a 2024 e foi uma equipa do topo da tabela constante, participando na Liga Europa ou Liga Conferência seis vezes entre 2012 e 2021.

Depois de o proprietário russo do clube, Valeri Oyf, ter sido forçado a vender o clube por ter sido incluído na lista de sanções europeias contra os oligarcas russos, o Vitesse entrou numa espiral financeira. As propostas de aquisição do clube pelo americano Coley Parry e pelo empresário local Guus Franke não foram aceites pelo comité de licenciamento da KNVB.

O clube não conseguiu pagar salários ou rendas durante este período e perdeu a licença profissional depois de a KNVB a ter retido em junho de 2024. Quando Franke foi apresentado como novo proprietário, mesmo antes do fim do prazo, o Vitesse foi autorizado a manter a licença, mas foram-lhe retirados 12 pontos em setembro e 21 pontos em novembro por não ter apresentado relatórios financeiros à KNVB.

Um novo grupo de proprietários, constituído pelos americanos Dane Murphy e Flint Reilly, pelos alemães Timo Braasch e Leon Muller e pelo ítalo-americano Bryan Mornaghi, assumiu o controlo do clube em janeiro de 2025, mas teve problemas com a KNVB no que se refere à conclusão da aquisição. A KNVB não estava convencida de que Coley Parry tivesse sido afastado dos negócios do Vitesse e receava que o americano ainda tivesse uma palavra a dizer dentro do clube.

Braasch, também diretor interino do clube, criticou a KNVB pela forma como está a lidar com a situação e a maltratar o Vitesse. “Não apresentam soluções, mas mostram um interesse acima da média por este clube. O que fazem connosco não acontece em nenhum outro clube de futebol profissional dos Países Baixos”, afirmou ao De Gelderlander: “Só havia um cenário possível no processo de aquisição do Vitesse, com uma participação inferior a 25%. Caso contrário, acaba-se nas mãos do KNVB, com um processo de aprovação. Eu sei: parece suspeito. Mas já vimos como correu com o Parry. Não queríamos um processo desses. Parece que temos muito mais a provar. Sinto falta do pensamento racional da comissão. A comissão de licenciamento também é composta por voluntários. A comissão precisa de olhar para a frente e não para trás”.