demanda por EVs dispara com corte de combustível no Estreito de Hormuz — TradingView News

O interesse por veículos elétricos está aumentando na região Ásia-Pacífico, à medida que os preços dos combustíveis sobem e os suprimentos se apertam após a interrupção no Estreito de Hormuz, pelo qual o petróleo cru com destino à Ásia normalmente representa até 80% das remessas.

Os embarques de petróleo e gás liquefeito pela via marítima praticamente pararam desde a guerra dos EUA e de Israel contra o Irã, o maior exportador de petróleo do mundo.

A Agência Internacional de Energia descreveu isso como a interrupção de abastecimento mais substancial já registrada.

Com o aumento dos custos de energia, consumidores e empresas estão cada vez mais recorrendo a modelos elétricos para reduzir custos operacionais e se protegerem da alta dos preços da gasolina, apoiados em muitos mercados por subsídios governamentais.

Austrália: empréstimos para EVs dobram com aumento do interesse

O National Australia Bank, o maior banco do país, reportou um aumento de 100% em empréstimos para EVs em março, com consultas empresariais por financiamento para EVs subindo 88%.

“Estamos vendo um verdadeiro aumento no interesse por EVs de empresas de todos os tamanhos, com muitas ansiosas para aproveitar custos operacionais mais baixos no curto prazo e proteger suas frotas para o futuro no longo prazo”, disse Shane Ditcham, executivo do NAB para mercados empresariais e privados.

As buscas por veículos elétricos em grandes sites de venda de carros aumentaram mais de 200% no último mês, e mais da metade dos australianos disse que consideraria comprar um EV.

O primeiro-ministro Anthony Albanese descartou qualquer proibição às vendas de veículos a gasolina, afirmando que os compradores não se arrependeriam da troca.

Japão: alta dos custos de energia favorece os EVs

Analistas dizem que a alta dos preços de energia está atuando como vento a favor dos veículos elétricos no Japão, onde os EVs atualmente representam menos de 2% das vendas de automóveis.

“Preços mais altos da gasolina e do diesel estão criando um ambiente favorável aos EVs”, disse Masa Uchiyama, analista do Daiwa Securities Group.

Os subsídios governamentais à compra foram aumentados para até ¥1,3 milhão (US$ 8.144) em janeiro, incentivando mais consumidores a mudarem dos veículos a gasolina.

A Toyota Motor e a Nissan Motor, juntamente com a Tesla, estão ampliando suas linhas de EVs para o mercado japonês. No entanto, as cadeias de abastecimento foram severamente afetadas pela crise no Hormuz, restringindo a disponibilidade de EVs no curto prazo.

Coreia do Sul: registros mais que dobram em março

Os registros de veículos elétricos e híbridos mais que dobraram na Coreia do Sul em março em relação ao ano anterior, impulsionados pela alta dos preços dos combustíveis, pela intensificação da competição da Tesla e da BYD e pela corrida para aproveitar os subsídios governamentais para EVs.

Analistas afirmam que as vendas acelerarão ainda mais no segundo semestre do ano.

Os EVs representaram apenas 2% das vendas de carros novos no primeiro semestre do ano, com as cadeias de abastecimento sofrendo um forte impacto pela interrupção no Hormuz.

Nova Zelândia: maior semana de vendas desde o final de 2023

Mais de 1.000 veículos elétricos foram registrados na Nova Zelândia na semana encerrada em 22 de março, quase o dobro do número da semana anterior e o maior total semanal desde o final de 2023, de acordo com o ministro dos Transportes, Chris Bishop.

Um estudo separado constatou que 58% dos neozelandeses agora estão mais inclinados a comprar um EV devido ao aumento dos custos de combustível, com outros 12% dizendo que definitivamente comprariam um em um futuro próximo.

“Não é segredo que os EVs tendem a se tornar cada vez mais populares, e isso tem o potencial de transformar nossa forma de locomoção”, disse Jason Downey, diretor-executivo da Mobility Network.

Marcas chinesas se beneficiam do impulso regional

Fabricantes chineses, liderados pela BYD, estão bem posicionados para se beneficiar da mudança na demanda.

A participação de mercado da BYD no exterior mais que dobrou para 22,7% nos primeiros dois meses de 2026, ante 10% em 2025, já que a expansão internacional superou um mercado doméstico em desaceleração.

No geral, as exportações de EVs aumentaram 93% ano a ano no primeiro semestre do ano, enquanto as vendas de componentes relacionados a EVs cresceram 38,3%.

Na Malásia, a distribuidora BYD Sime Motors relatou um aumento exponencial nas consultas durante março e lançou uma série de promoções direcionadas a clientes corporativos, funcionários públicos e compradores de varejo. No Salão Internacional do Automóvel de Bangcoc, centenas enfileiraram-se para testar os modelos da BYD.

“Nunca havia considerado EVs antes. Os preços dos combustíveis dispararam devido à guerra e à crise na cadeia de suprimentos”, disse Gaea Li, visitante da China que testava o Dolphin da BYD.

Modelos elétricos com bateria e híbridos já representaram mais da metade de todas as vendas de veículos na China, segundo a China Passenger Car Association.

O que vem a seguir?

O ritmo de adoção de EVs na região dependerá em grande parte de quanto tempo a interrupção no abastecimento global de petróleo persistir, bem como do apoio das políticas governamentais, da expansão da infraestrutura de recarga e troca de baterias e das estratégias de precificação dos fabricantes chineses que entraram rapidamente no setor.

Um choque no fornecimento de combustíveis fósseis está acelerando a adoção de EVs na Ásia-Pacífico, e os atores mais bem posicionados para atender essa demanda — predominantemente chineses — já estão ampliando a produção para fazê-lo.

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As resoluções da ANP são dinâmicas. Um lote fora da especificação pode gerar multas pesadas, recall e perda de credibilidade.

A Texas Oiltech atua como sua barreira de controle, fornecendo laudos acreditados ISO/IEC 17025 para liberação comercial ágil.

• Verificação: Diesel, Gasolina, QAV-1, Biodiesel
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